Самые доступные кредиты от самого крупного банка России:

Сегодня мы начнем рассматривать семейство шкальных фотоаппаратов Вилия.

В семействе было 4 модели и интересны эти аппараты именно как семейство. Почему? Потому, что основное отличие между моделями было в способе установки экспозиции:
1. Фотоаппарат «Вилия» имел ручную установку экспозиции.
2. Фотоаппарат «Вилия-авто» — был программным автоматом. Экспонометрическое устройство автоматически меняло и выдержку и диафрагму.
3. Фотоаппарат «Силуэт-электро» — это автомат с приоритетом диафрагмы.
4. И, наконец, фотоаппарат «Орион-ЕЕ» — это автомат с приоритетом выдержки.

Апараты имеют разные названия, но по сути, это одна и та же камера с вариациями.

Вот как!

То, что в современных камерах решается переключателем режимов (M-P-A-S), в 70-х годах потребовало создание 4-х самостоятельных фотоаппаратов….. Забавно….

Если говорить строго, то отличалась эти камеры не только способом управления экспозицией, но еще и устройством светоприемника — селеновый элемент или сернисто-кадмиевый (CdS) фоторезистор. Ну и в дизайне были небольшие отличия.

Итак начнем.

Но вначале я хотел бы поблагодарить всех, кто помогает проекту развиваться. На платформе Boosty вы можете посмотреть примеры фото, сделанных мной через различные объективы, в том числе редкие. Там же можно оказывать проекту необременительную, но очень важную сейчас поддержку. Банк фото постоянно пополняется, присоединяйтесь!

Фотоаппарат Вилия-Авто

Вилия-Авто выпускалась в 1973—1985 годах Белорусским оптико-механическим объединением.

Младшая модель этого семейства фотоаппаратов называлась просто Вилия.

Обеих моделей за все годы было выпущено около 3-х млн. экземпляров.

Аппарат шкальный.

Объектив несъемный — триплет Т-69-3 4/40. Предел диафрагмирования — f16.

Затвор — центральный залинзовый, двухлепестковый.
Камера автоматически, в зависимости от уровня освещенности, устанавливает экспопару от f4 + 1/30 до f16 + 1/250.

Сочетания выдержек и диафрагм – фиксированные и изменить их невозможно.

Выдержка В отсутствует.

Аппараты оборудовались центральным синхроконтактом и гнездом для проводного, но не имели автоспуска.

Элементы управления:

Корпус аппарата выполнен из глянцевого пластика, а торцы корпуса отделаны серыми металлическими вставками.

На переднюю и заднюю панели нанесены глубокие горизонтальные борозды. Несмотря на то, что пластик гладкий, благодаря такой текстуре камера лежит в руках уверено.
В передней части корпуса находятся объектив, крупный глазок видоискателя слева и массивная клавиша спуска затвора справа.

На переднем срезе объектива помещен селеновый фото-элемент, закрытый волнистым светорассеивателем.

Клавиша спуска расположена довольно низко и имеет очень длинный ход. Чтобы обеспечить такой ход кнопки, камеру приходится удерживать так, что правая рука практически не удерживает ее.

Думаю, Вилия-Авто была серьезно подвержена шевеленке, чтобы комфортно дотянуться большим пальцем до курка, камер унужно перехватывать.

Сзади имеются:
— окошко видоискателя;
— правее — селектор чувствительности пленки;
— еще правее — металлическая лапка курка взвода затвора и транспортировки кадра
— на откидной задней крышке — круглая памятка типов пленки.

Видоискатель Вилии-Авто неплохой и довольно информативный. Он дает крупную картинку с заметной, правда, дисторсией. В поле зрения кадрирующие рамки с поправкой параллакса для 0,8 метров и шкала экспозиции со стрелкой — справа.

На шкалу нанесены как выдержки, так и диафрагмы и, в общем-то, можно контролировать действия автоматики. Это точно хорошо.

Снизу аппарата можно увидеть:
— штативное гнездо 1/4 дюйма;
— кнопку отключения затвора для обратной перемотки пленки;
— дугообразное окошко счетчика кадров.
Кнопка отключения затвора, хотя и расположена в специальном углублении, но заметно выступает и из-за этого аппарат не может стоять н на горизонтальной поверхности. Вот это — серьезное упущение.

На левом торце находятся гнездо проводного синхроконтакта сверху и защелка замка задней крышки — снизу.
На верхней панели помещены только головка обратной перемотки с откидной рулеткой и скоба для вспышек с центральным синхроконтактом.

Вернемся к объективу.

Управление автоматикой осуществляется небольшим, но удобным переключателем в правой нижней части объектива. Если переключатель в положении А — камера будет управлять экспозицией самостоятельно.

Есть возможность выставить диафрагму самостоятельно, но выдержка при этом будет всегда 1/30.

Ближний предел фокусировки по шкале объектива — 0,8 метров. Объектив дополнен символьной шкалой дистанций, но забавно, что она не перемешана с цифровой шкалой, а продублирована внизу объектива с собственной риской.

Отношение к камере.

Вилия-Авто — аппарат, построенный на довольно распространенном техническом принципе. Селеновый фото-элемент одновременно и измеряет уровень освещения и питает энергией автоматику.

Аппарат автоматический, но батарейки ему, при этом, не нужны.

Особой точности такая схема не давала, но все-таки сильно упрощала жизнь пользователю.

Вилия-авто и подобные ей камеры занимали в советские времена нишу, примерно какую занимают сейчас камеры в недорогих смартфонах.

Аппараты не давали владельцам ни супер-качества, ни особых «понтов». Но были функциональными, надежными и простыми в обращении.

Именно такая техника нужна массовому потребителю.

На этом у меня все. Удачи!

Это ссылка на мой канал на VK Видео. Обзоры и мастер-классы по пленочной фотографии – все самое интересное там. Ознакомьтесь! И не забудьте, пожалуйста, подписаться. Это очень мне поможет.

Инструкция: