Автоспуск, точнее «Автоматический спускатель затвора фотоаппарата» АФС-1 интересен в первую очередь, скорее, не свой конструкцией, а типом предприятия-изготовителя.

Если, например, схожий по функционалу автоспуск ЗИМ производился на оборонном заводе, то АФС-1 выпускала Тосненская артель инвалидов (п. Тосно Ленинградской области)
Артель, – это добровольное объединение людей для совместной работы или иной коллективной деятельности, часто с участием в общих доходах и общей ответственностью на основе круговой поруки. Артели инвалидов в Советской России стали создаваться еще во время гражданской войны, с 1921 года. Находились эти артели на полном хозрасчете: на свои нужды, в том числе и на развитие производства, инвалиды зарабатывали сами. Помощь государства заключалась лишь в налоговых льготах. Артели сами обеспечивали своих работников пособиями и пенсиями.

Информации о Тосненской артели практически нет. В Сети есть сведения, что артель была создана с мая 1947 года при ведомстве Областного управления промысловой кооперации. С января 1957 года артель инвалидов стала называться Тосненская артель «Знамя».

Интересно, что в той же статье перечисляются производственные цеха артели: швейный, шелкографии, головных уборов, ниточно-вязальный, кожгалантерейный, надомный и т.д. Есть даже упоминание небольшой фабрики по изготовлению игрушек из целлулоида. Но в источнике не упоминается механическое производство.

Между тем, в Сети можно найти, например, изображение еще такой продукции.
На инструкции к моему экземпляру устройства есть надпись с датой продажи — 7 апреля 1957 года. По информации выше, к этому времени артель уже сменила название, возможно, продавались складские остатки.

Автоспуск АФС-1

Весит автоспуск всего 49 грамм. Конструкция его простая и функциональная, ничего лишнего.

По внешнему виду можно понять, что в технологиях производства присутствуют кустарные элементы, но в целом все довольно аккуратно.
Продавалось устройство в небольшой картонной коробочке и снабжалось инструкцией, которую привожу ниже.
Пользоваться АФС-1 очень просто.

Для работы автоспуска требуется спусковой тросик.

Вначале нужно переместить пусковую кнопку устройства в положение «Стоп». Пусковая кнопка — это небольшая «пимпочка», расположенная на противоположной стороне от зацепа спускового тросика.

Стрелок и надписей на моем экземпляре нет, поэтому поясню, что кнопку нужно сдвинуть от края в сторону середины торца устройства.
Далее нужно завести пружину, поворачивая маховик по часовой стрелке. При вращении маховика будет выдвигаться рейка с вилкой для захвата гарды тросика.

Сколько оборотов может выдержать пружина в инструкции не сказано, но пару раз повернуть маховик можно.
Когда рейка выдвинулась на достаточное расстояние, нужно аккуратно ввести гарду тросика в вилку, а кнопку тросика упереть в корпус автоспуска. Там есть специальное углубление.

Далее тросик требуется вкрутить в соответствующее гнездо на фотоаппарате.
Когда аппарат готов к съемке, кнопка пуска на АФС-1 сдвигается в сторону края. Маховик начинает с жужжанием вращаться против часовой стрелки, а рейка с зажатой гардой тросика — втягиваться вовнутрь автоспуска.

В определенный момент тросик нажмет спуск на аппарате и затвор сработает.
Чтобы высвободить тросик из зажима, нужно повторно взвести устройство. Иначе никак.

На этом у меня все. Удачи!

Это ссылка на мой канал на VK Видео. Обзоры и мастер-классы по пленочной фотографии – все самое интересное там. Ознакомьтесь! И не забудьте, пожалуйста, подписаться. Это очень мне поможет.

Инструкция:

---

Уважаемые читатели!
В социальных сетях для сайта Фототехника СССР созданы страницы – визитные карточки.
Если вам интересен мой ресурс, приглашаю поддержать проект и стать участником любого из сообществ. Делитесь опытом, высказывайте соображения, задавайте вопросы, участвуйте в дискуссиях!
На странице во ВКонтакте вы можете опубликовать свое объявление о покупке или продаже фототехники.

Переход по кнопкам вверху экрана или по ссылкам  на странице контактов

---