Сегодня мы рассмотрим весьма занятное приспособление.

Это — механический автоспуск производства Завода имени Масленникова. Так называемый Автоспуск ЗИМ.
На моем сайте есть уже обзоры двух внешних автоспусков. Это зеркальный механический автоспуск ФЭД и пневматический автоспуск производства КМЗ.

Если ФЭД, это довоенное изделие, то автоспуск КМЗ выпускался в середине – конце пятидесятых. В это же примерно время производился и герой сегодняшнего обзора — автоспуск ЗИМ.

Но вначале я хотел бы поблагодарить всех, кто помогает проекту развиваться. На платформе Boosty вы можете посмотреть примеры фото, сделанных мной через различные объективы, в том числе редкие. Там же можно оказывать проекту необременительную, но очень важную сейчас поддержку. Банк фото постоянно пополняется, присоединяйтесь!

Автоспуск ЗИМ

Устройство носит имя завода производителя. Завод имени Масленникова — это оборонное предприятие в г Самара (с 1935 по 1991 — г Куйбышев).

Сам завод был основан еще в 1909 году и в то время носил, понятное дело, не имя первого председателя Самарского горсовета Александра Масленникова :о)

Как уже говорилось, завод был оборонный, но выпускал и некоторую гражданскую продукцию. Самым, видимо, известным примером такой продукции являются часы «Победа».

Среди прочего выпускался также и внешний автоспуск для фотоаппаратов.

От автоспуска ФЭД, наш сегодняшний герой выгодно отличается своей универсальностью. ФЭД подходил только к одноименным аппаратам, да и то, только к довоенным.

ЗИМ, же совершенно универсален. Он может быть использован с любым аппаратом, у которое есть коническая резьба под спусковой тросик. Наличие самого тросика под рукой тоже обязательно.

Пневматический автоспуск КМЗ изрядно выигрывает у ЗИМ в эргономике. Но уступает в функционале. Изделие КМЗ позволяет только нажимать на спуск, а ЗИМ дает возможность еще и отбивать длительные выдержки.

Давайте рассмотрим устройство подробнее.

ЗИМ — устройство компактное. Вес 45 грамм, длина — около 5,5 см. Маленькая блестящая коробочка больше всего похожа на странноватую зажигалку.

На лицевой стороне кирпичика красуется эмблема предприятия в венце расходящихся лучей, что еще больше придает сходство с зажигалкой.
На тыльной стороне — заводной диск, на котором можно выбрать время удержания затвора открытым при длительных выдержках, и маленький рычажок разблокировки зубчатой рейки-держателя.
На меньших гранях находятся:

— сдвижная кнопка запуска устройства — на одном;
— фигурный рычаг-стопор толкателя — на другом.
На переднем торце располагается толкатель кнопки спускового тросика и зубчатая рейка-держатель с вилкой.

Устройство имеет не очень эргономичное управление и потому без инструкции выполнить все непросто, но возможно.
Итак, начинаем.

Спусковую кнопку нужно передвинуть по направлению к толкателю. Кнопка не подпружинена. Сдвигается довольно туго, не со щелчком, а с каким-то хрустом.

Стрелка на заводном диске устанавливается на то время, на которое необходимо открыть затвор при длительной выдержке.

ЗИМ позволяет получить выдержку от 1 до 7 примерно секунд. Если длительная выдержка не нужна, рекомендуется установить на 2 секунды.

Заводной диск нужно повернуть по часовой стрелке за два выступающих по бокам поводка. Диск совершает почти полный оборот. В промежуточных положениях диск фиксируется. Можно перехватывать и заводить не за одно движение.

Защелку зубчатой рейки нужно отвести в сторону от толкателя и выдвинуть рейку вперед.

Далее нужно нажать на толкатель пальцем и втолкнуть его в корпус устройства. Толкатель ОЧЕНЬ тугой. Форма его Г-образная, а металл пластины не такой уж толстый.

У меня сложилось впечатление, что толкатель довольно легко, при неосторожности, согнуть. Будьте осторожны.

Внутри толкатель сам не фиксируется. Его нужно застопорить смещением фигурного рычага на одной из граней автоспуска. Рычаг захватывает поводок толкателя и не дает ему выскочить наружу.

Далее, ввинчиваем в фотоаппарат тросик.

Вкладываем гарду тросика в вилку на рейке, а кнопку вводим в чашку толкателя. Рейку задвигаем в устройство так, чтобы выбрать весь свободный ход тросика. Форма зубцов позволяет рейке свободно задвигаться, но не выдвигаться.

Все, автоспуск снаряжен (1).

Сдвигаем кнопку спуска и занимаем место перед фотоаппаратом.
Диск в жужжанием начинает поворачиваться против часовой стрелки. Задержка спуска затвора составляет 10-20 секунд по инструкции, в моем варианте — около 10.

Когда диск проходит примерно 3/4 круга, поводок на диске толкает фигурный рычаг, удерживающий толкатель и тот резко выдвигается, нажимая на кнопку тросика (2).

Нажатие именно резкое. Напомню, автоспуск ФЭД жал на спуск плавно. Надо так пролагать, что от шевеленки в данном случае спасает наличие тросика.

Кнопка спуска аппарата через тросик остается нажатой заданное на автоспуске время, а диск продолжает движение.

Уже завершая свой ход, диск специальным выступом сдвигает рычаг, освобождающий зубчатую рейку. Пружина тросика распрямляется, затвор аппарата закрывается (3).

Когда держишь в руках ЗИМ, то несмотря на его миниатюрность и праздничный внешний вид, не оставляет ощущение чего-то военного.
Конструкция хотя и затейлива, но максимально проста, и, нужно так полагать, надежна. Обращение не сказать, что сложное, но требует и солидного усилия и некоторой сноровки.
В общем, с характером штучка.

На этом у меня все. Удачи!

Это ссылка на мой канал на YouTube. Видео-обзоры и мастер-классы по пленочной фотографии – все самое интересное там. Ознакомьтесь! И не забудьте подписаться.

Инструкция: